




最近后台老有车友私信问,宝骏云朵、悦也这些车有没有一个统一的手机端工具,能看车况又能约保养。其实官方早就做了款聚合应用,也就是咱们今天要聊的宝骏汽车+。它把新车资讯、在线订车、远程车控、充电地图、车主社区和商城都塞进一个App里,省得来回切换好几个小程序。对于开享境、云海、悦也Plus、悦也、云朵、KiWi这些车型的朋友来说,日常用车的频率还挺高。下面小编就结合自己这两周的实测体验,从下载安装到具体功能,给大伙儿做个详细梳理,想找宝骏汽车app下载的朋友可以做个参考。
1.打开App登录后,首页左上角会有一个车辆管理入口,点击进入添加车辆,输入车架号后六位就能匹配。小编测试了云朵和KiWi,基本秒认。如果提示不支持,那大概率是车型较老,或者车机版本需要去4S店升级一下。
2.在买车之前想试用的朋友,可以点右下角“我的”,里边有个“访客模式”,能提前逛社区和商城,但车控类功能得绑定车辆后才能看到图标。
3.这里得提一句,部分2021年之前的宝骏新能源车型,比如老款E100,并不在支持列表里。大家别下载后发现连不上就开喷,先看看官方兼容名单,免得白折腾。
4.另外,App的账号体系跟五菱宝骏的会员系统是打通的,以前用“宝骏新能源”小程序注册过的手机号,直接验证码登录就行,不用重新注册,这点挺省事。
1.把车停在负二层地库,用华为Mate60Pro实测远程开启空调。手机信号只有一格,但指令发出后大约5秒,车就启动了通风,接着制冷跟上,全程没掉链子。这个响应速度在同类品牌App里算中上水平。
2.车辆解锁功能也试了,点击首页的“解锁”按钮后,会要求输入PIN码或者指纹验证,防止误触。实测在空旷地方,基本秒解锁,不需要站在车旁边。
3.如果手机没网,可以用蓝牙钥匙靠近车辆解锁,前提是你之前连过蓝牙。但要注意,蓝牙连接偶尔不稳定,小编遇到过一次站在车门边一直转圈的情况,后来把手机蓝牙关掉重开才连上。
4.远程寻车功能也比较实用,车辆会闪灯加鸣笛,不过鸣笛音量不算大,在嘈杂的地下停车场可能听不太清,建议配合手机地图上的定位一起找。
5.每次操作完,App都会推送一条通知,记录操作时间和结果,方便咱们知道刚才那一下到底成功没。对于强迫症用户来说,这个反馈细节挺加分。
1.打开“充电”页面,默认显示附近的充电站列表。每个站点会标注快充/慢充数量、当前占用情况、电费和服务费。小编对比了特来电和国家电网的App,数据基本同步,没遇到桩空闲但App显示占用的情况。
2.点击站点进去还能看到充电功率曲线,虽然这功能对普通车主来说有点专业,但能预估充满所需时间,规划长途出行时挺管用。
3.有次小编去一个偏远的快充站,App上显示有4个空位,结果到了发现有两个桩是坏的。这种情况App里没有故障上报入口,只能靠用户打电话给运营商,希望后续版本能加个“报修”按钮。
4.充电完成后,App会推送账单详情,并且能直接跳转支付宝或者微信支付,不用额外下载充电运营商的App,这点对手机内存紧张的用户很友好。
1.想预约试驾,点击底部“商城”Tab,顶部能看到“试驾”入口。选择车型、城市、经销商和时间段后提交,大概半小时内会有销售顾问打电话确认。小编预约的是云海,流程顺畅,没有出现推销话术轰炸。
2.下订的话,在车型详情页点“立即订购”,可以选配置、颜色,还能看到预计交付时间。订金在线支付,后续去店里签合同即可。这里要说下,App里展示的金融方案比较全,首付比例、月供金额都能算,但最终利率以店里审批为准。
3.官方原版资源说明:这个App在官网和各大应用商店都能直接下到,没有经过第三方渠道的篡改,安装包签名和官方一致,大家认准“上汽通用五菱”开发者名称就行。
4.无捆绑安装特性:安装过程中不会捆绑安装其他应用,也不会偷偷给你装“宝骏车主服务”这类关联App,这点比某些手机厂商自带应用商店的“全家桶”要干净得多。
问题:宝骏汽车+和五菱汽车App有什么区别?
答案:宝骏汽车+是宝骏品牌专属的,主要服务云朵、悦也、KiWi等车型;五菱汽车App则偏向五菱宏光MINIEV、缤果那类车。两者账号互通,但功能侧重点不同。如果你开的是宝骏,建议优先用这个。
问题:远程控制对手机型号有要求吗?
答案:安卓8.0以上系统都能装,小编用一台2019年的荣耀V20也跑得动,只是启动稍微慢点。iPhone也能用,但蓝牙钥匙功能在苹果上偶尔会出现连接慢的情况,远程解锁倒是没遇到过问题。
问题:App里的商城商品是官方发货吗?
答案:是的,商城里的车载香薰、脚垫、充电枪这些,都是官方仓库直发,支持7天无理由退货。小编买过一个车载吸尘器,品质比淘宝上杂牌的要好,但价格也贵一些,看个人取舍。
问题:充电地图能显示高速服务区的桩吗?
答案:能显示,但覆盖不太全。小编跑过一次长途,App里标注的服务区快充站数量比国家电网的少一些,建议出远门时导航软件和这个App配合着看,别只依赖它。
| 测试项目 | 测试结果 |
|---|---|
| 安装包体积 | 128MB,下载走流量也就几分钟 |
| 安装后总占用 | 约450MB,包含缓存和数据,比图片社交App小 |
| 冷启动时间 | 红米Note11实测2.8秒,老机型可能3秒以上 |
| 后台运行内存 | 约180MB,属于中等水平,不太吃资源 |
| 广告情况 | 启动页无广告,但有活动弹窗,可手动关闭 |
| 流畅度 | 列表滑动偶尔掉帧,但影响不大 |
| 低配兼容 | 安卓9的千元机也能流畅跑,但车控页面加载稍慢 |
整体来看,宝骏汽车+在功能深度上比很多传统车企的App要强,特别是车控响应速度和社区活跃度,都能看出运营方上了心。不过内存占用跟微信这种国民App没法比,但如果手机常年只剩1GB空间,建议定期清理缓存。
| 软件名称 | 推荐理由 | 适用场景 |
|---|---|---|
| 五菱汽车 | 同门师兄弟,车辆管理成熟 | 五菱宏光MINIEV车主 |
| 比亚迪汽车 | 遥控驾驶功能强大,社区活跃 | 比亚迪全系车主 |
| 广汽传祺 | 智慧传控稳定,客服响应快 | 传祺GS4、影豹车主 |
| 吉利汽车 | GKUI生态成熟,控车流畅 | 吉利星越、帝豪车主 |
| 长安汽车 | incall功能全面,OTA升级勤 | 长安UNI系列车主 |
| 奇瑞汽车 | 远程控制稳定,支持多车型 | 瑞虎8、小蚂蚁车主 |
安全纯净运行环境:宝骏汽车+在应用商店的下载量已经突破百万,没有出现过病毒或恶意扣费的情况。小编用手机管家扫描了安装包,未发现任何风险项,权限申请也都在合理范围,不会像某些工具App那样要通讯录和相册权限。大家可以放心给家里人装。
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