



管着十几台车、每天电话接不停、司机问调度、财务催报销、老板要报表如果你正被这些事缠得脱不开身,那多半是还没用上专门给车队管理员准备的工具。车队管家就是冲着这些麻烦来的,电脑网页端和安卓手机端都能操作,调度、GPS监控、财务记账、数据统计全在一个系统里跑。不用再翻纸质派车单,也不用在微信群里来回确认谁出车、跑了多少公里。目前中国一汽、中国人寿、中国中铁这些单位也在用它管车队,官方合规上线,注册完能免费试7天,觉得顺手再决定要不要长期用。
1.很多刚接触的人会搞混,以为装一个APP就全搞定了。其实车队管家分了两个端:管理员版和司机版,账号体系是分开的。
2.管理员版是给调度员、车队长、财务用的,打开之后看到的是全局视图今天哪些车空闲、哪台车该保养了、这个月油费超没超预算,一目了然。
3.司机版就简单得多,司机拿到的是派给自己的任务单,点开就能看到去哪接人、走哪条路线、什么时候回场。两个版本数据实时同步,管理员在后台改了调度,司机手机上马上就能收到通知。
4.所以下载之前先确认自己的角色。如果你是管车的人,装管理员版;如果只是开车执行任务的,让管理员给你开个司机账号,去下司机版就行。

1.传统管车最耗精力的不是大事,是那些鸡毛蒜皮的协调。比如临时要调一台车去机场接人,你得先翻排班表看谁有空,再打电话问司机现在在哪,然后通知用车人司机多久到一圈下来十几分钟没了。
2.车队管家里有个一键通知功能,管理员在调度面板上把任务派给某个司机,系统自动把信息推给司机端和用车人那边,省掉了中间传话的环节。
3.财务这块也做了不少减法。以前司机加油、过路费、维修的票据要攒着月底统一报,现在司机在司机版上直接拍照上传,管理员在后台审核,数据自动进统计报表,不用再对着Excel一行行敲。
4.GPS监控是实时刷新的,车辆位置、行驶轨迹、停留时长都能查。要是有人公车私用或者绕路,轨迹回放一看就清楚。

1.这个问题问的人特别多。答案是互通的,而且同步速度挺快。
2.网页端管理控制台地址是tms.cheoa.cn,管理员在电脑上登录之后,录入的车辆信息、司机档案、调度记录,手机上打开APP就能看到。反过来也一样,在APP上审批了报销单,网页端刷新一下数据就更新了。
3.数据存在阿里云上,有多重备份机制,不用担心手机丢了或者电脑坏了数据就没了。管理员之间也可以共享数据,比如调度和财务各管一摊,但看到的是同一套底层数据,不用来回导表格。
4.不过有一点要提醒:网页端功能比APP端更全,像批量导入车辆、导出财务报表这些操作,还是在电脑上做更方便。APP端更适合移动场景下的快速处理,比如临时审批、查看车辆位置。

1.注册完账号之后有7天免费体验期,这7天里调度、监控、财务、统计这些核心模块都能用,不是那种只给看不能用的试用。
2.7天到了之后如果不续费,账号会转为免费版。免费版保留基础功能,比如车辆信息管理、简单的调度记录,但GPS监控、一键通知、财务报表这些会受限。
3.收费标准是按车辆数量阶梯定价的,车队规模越大单台车的成本越低。具体价格官方没有公开挂出来,需要联系客服根据你的车辆数报价。
4.对比一下传统的人工管理方式:一个调度员月薪少说四五千,还只能管白班。车队管家一年的费用可能还不到一个调度员一个月的工资,而且24小时都能用。
5.建议先注册体验,把你们车队最头疼的环节跑一遍,觉得确实能省事再谈付费的事。

1.拿一台三年前的中端安卓机试了一下,安装包下载完大概几十兆,装好之后第一次打开加载稍微慢一点,后面再进就正常了。
2.后台驻留的时候内存占用在200MB上下浮动,不算特别轻量,但也没到离谱的程度。如果手机本身运存只有4GB,同时开太多其他APP可能会被杀后台。
3.建议在设置里把车队管家的电池优化关掉,不然锁屏之后GPS监控可能会断。操作路径是:设置→应用管理→车队管家→电池→选择无限制。
4.另外定位权限要选始终允许,不然车辆位置刷新会不及时。通知权限也建议开着,不然派车通知收不到。
5.负面说一句:APP端偶尔会有消息推送延迟的情况,特别是网络信号不好的时候。重要调度还是建议网页端和APP端都确认一下。

问:注册的时候提示手机号已被占用怎么办?
答:可能是之前用这个号注册过司机版。管理员版和司机版虽然账号体系分开,但同一个手机号在两个端注册会冲突。换个手机号注册管理员账号,或者在登录页选“忘记密码”走一遍找回流程看看能不能激活。
问:为什么司机端收不到派车通知?
答:先检查司机手机的通知权限有没有开,再确认司机版APP是不是在后台被清理了。如果司机用的是安卓机,建议把车队管家司机版加到白名单里,防止被系统自动杀掉进程。
问:GPS轨迹有时候会漂移是什么原因?
答:车辆经过隧道、地下车库或者高楼密集的区域,GPS信号弱是正常的,轨迹会有短暂漂移。如果长时间漂移,检查一下司机手机的定位权限是不是设成了“仅使用时允许”,改成“始终允许”会好很多。
问:财务数据导出来是乱码怎么处理?
答:导出Excel的时候不要用手机自带的浏览器打开,用WPS或者微软Office打开就正常了。如果还是乱码,换网页端导出试试。
| 步骤 | 操作路径 | 说明 |
| 注册账号 | 打开APP→输入手机号→获取验证码→设置密码 | 建议用管理员本人的手机号,后续找回密码方便 |
| 录入车辆 | 首页→车辆管理→添加车辆→填写车牌、车型、保险到期日 | 保险到期日填了之后系统会提前提醒,不用自己记 |
| 添加司机 | 首页→人员管理→添加司机→输入司机手机号 | 添加后系统会给司机发短信,引导下载司机版 |
| 创建调度单 | 首页→调度管理→新建调度→选车辆、选司机、填用车人信息 | 用车人电话填了之后,一键通知会同步发给他 |
| 查看执行情况 | 首页→调度列表→点击对应单据→查看状态 | 司机接单、到达、完成都会更新状态 |
| 导出报表 | 网页端→统计报表→选择时间范围→导出 | 建议用网页端操作,手机端导出偶尔会格式错乱 |
车队管家管理员版怎么添加车辆并分配司机?
进入“车辆管理”模块点击右上角“添加车辆”,填写车牌号、车型、核载人数等基础信息后保存。随后在“司机管理”中新建司机账号,回到车辆列表选择对应车辆,点击“绑定司机”即可完成分配。支持一车多司机轮班,也支持临时更换绑定,所有操作实时同步到调度端。
车队管家管理员版如何查看某辆车的实时定位和历史轨迹?
在首页地图或“车辆监控”页面点击目标车辆图标,即可看到当前实时位置、速度和方向。点击“轨迹回放”选择日期和时间段,系统会在地图上绘制该车当天的行驶路线,并标注停留点、行驶里程和时长,方便核对出车记录与油耗。
车队管家管理员版是不是靠谱?数据安全吗?
该版本面向车队管理者设计,账号需管理员授权才能登录,所有车辆、司机和订单数据均加密传输并存储在云端。管理员可设置子账号权限,限制其只能查看或操作指定车队,离职员工账号可一键停用,避免数据外泄。日常使用中建议开启登录二次验证。
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