




跑运输的师傅们估计都遇到过这种情况:调度打电话说临时换车,微信群里翻半天找不到新任务单,纸质派车单写得潦草看不清,到了月底对账又是一笔糊涂账。车队管家司机这款APP说白了就是冲着这些糟心事来的。它把派车、接单、GPS定位、费用上报这些活儿全塞进手机里,司机不用再守着电脑或者等管理员电话通知。目前这个版本对安卓机的适配做得比较克制,安装包不算大,千元机跑起来也不怎么卡。下面从实际使用的角度,把这款软件里里外外拆开聊一遍,给正准备下载的车队管理员和司机朋友做个参考。
1.打开APP之后第一眼看到的就是任务列表,管理员在后台派了单,司机这边刷新一下就能看到新任务。点击进入详情页,出发地、目的地、用车人联系方式、预计用车时间都列得清清楚楚。
2.接单按钮在页面底部,点了之后状态变成“已接单”,管理员那边同步能看到。如果临时有事接不了,可以点拒单并填写原因,比打电话说“我去不了”正规一些,记录也留得住。
3.完成任务后需要上报里程数和费用明细,拍照上传加油票、过路费票据。这里有个小细节:照片会自动压缩,不会因为原图太大卡住上传进度。
4.整个流程走下来,从接单到回传数据,熟练的话两分钟以内能搞定。跟以前那种填纸质单子、月底再统一录入的方式比,省下来的时间不是一星半点。

5.不过要提醒一句,首次使用需要管理员在网页端tms.cheoa.cn创建司机账号并分配权限,司机自己注册是没法直接关联车队的。这一点跟某些同行软件不太一样,后者允许司机自主注册后申请加入车队,车队管家司机这边更偏向管理员统一管控的模式。
1.语音提醒这个功能,有人觉得方便有人觉得吵。在车队管家司机里,语音播报主要出现在新任务推送和超速报警两个场景。
2.想关掉的话,路径是这样的:点击左上角菜单→设置→消息提醒→语音播报开关,关掉之后新任务只会震动加弹窗,不会出声。
3.但超速报警的语音是单独控制的,在设置→安全提醒里面,跟消息提醒不在同一个位置。不少用户反馈找了半天没找到,其实就是分成了两个开关。
4.实测发现,关掉语音之后GPS监控依然在后台运行,不会因为关了提醒就停止定位。这一点可以放心,不影响管理员那边的车辆轨迹查看。

5.另外多说一句,如果手机本身开了静音模式,语音播报也会被系统压掉,跟APP里的开关是两套逻辑。有时候司机说“我明明没关语音怎么不响了”,大概率是手机静音了。
1.拿一台三年前的红米Note系列试了试,安卓10系统,4GB运存,安装后占用存储大概八十多兆,比某些动辄两三百兆的办公软件轻不少。
2.冷启动速度大概三到四秒,热启动一秒多。任务列表滑动流畅,没有明显掉帧。但GPS监控页面加载车辆位置时偶尔会转圈,跟网络信号关系比较大。
3.后台驻留方面,锁屏之后定位服务会保持运行,但系统如果开了省电模式,有可能被杀掉。建议在手机设置→应用管理→车队管家司机→电池优化里设为“不优化”,这样定位就不会断。
4.有个比较明显的短板:APP没有做深色模式适配,晚上开车看任务列表有点刺眼。希望后续版本能加上。
5.整体来说,这款软件对硬件要求不算高,但安卓版本太低的话(比如安卓7以下)可能会有兼容问题,官方建议安卓8.0以上使用。
1.管理员在网页端tms.cheoa.cn完成车辆录入、司机账号创建、派车单下发这些操作,司机在APP端接收任务和回传数据,两边数据是实时同步的。
2.举个例子:管理员在网页端把一辆车分配给某位司机,司机APP的任务列表里马上就能看到这辆车的信息。司机上报的里程数,管理员在网页端的统计报表里刷新一下就能看到。
3.财务模块也是打通的。司机上传的费用票据,管理员在网页端审核,审核通过后自动计入成本统计。不需要司机再交纸质票据或者单独发微信汇报。

4.一键通知功能挺实用。管理员在网页端编辑通知内容,选择发送范围,司机APP就会收到推送。比在微信群里发消息靠谱,至少不会有人刷屏把通知顶掉。
5.不过网页端和APP端的功能侧重点不同,司机端没有财务审核和车辆管理的入口,这些只有管理员能操作。所以司机下载的时候要认准“车队管家司机”这个版本,别下成管理员版了。
换手机之后数据还在吗?
在的。所有任务记录和费用数据都存在阿里云服务器上,换设备后用原账号登录就能同步回来。但要注意,同一账号不能同时在两台手机上登录,后登录的会把前一台挤下线。
GPS定位费流量吗?
实测一天跑八小时大概消耗十几兆流量,主要是位置数据包很小。但如果频繁刷新车辆列表,流量会上去一些。建议在WiFi环境下预加载地图数据。
为什么有时候收不到新任务通知?
先检查手机设置里有没有允许车队管家司机发送通知,其次看APP内的消息提醒开关是否打开。还有一个容易被忽略的点:如果管理员派单时没有勾选“通知司机”,APP端是不会弹提醒的,只会在任务列表里静默更新。
司机能自己修改车辆信息吗?
不能。车辆信息、司机归属这些只有管理员在网页端有权限修改。司机端只能修改个人资料里的头像和联系方式。
费用上报填错了能改吗?
在管理员审核之前可以撤回修改。审核通过之后就锁定了,需要联系管理员在网页端操作退回。

| 操作步骤 | 具体路径 | 注意事项 |
| 获取账号 | 联系车队管理员在tms.cheoa.cn创建司机账号 | 自己注册无法关联车队 |
| 登录APP | 输入管理员提供的手机号和初始密码 | 首次登录建议修改密码 |
| 权限设置 | 手机设置→应用管理→车队管家司机→开启定位和通知权限 | 定位选“始终允许” |
| 接收任务 | 首页任务列表→点击待接单任务→查看详情→点击接单 | 接单后管理员同步可见 |
| 执行任务 | 按照任务详情中的时间地点出车,APP自动记录轨迹 | 保持APP在后台运行 |
| 上报费用 | 完成任务→填写里程和费用→拍照上传票据→提交 | 审核前可撤回修改 |
整个流程里最容易出问题的环节是权限设置。很多人装完APP直接打开就用,结果发现定位不更新、通知收不到。其实花一分钟把权限给全了,后面基本不会再有幺蛾子。另外提醒一下,如果车队用的是管理员版,司机是收不到任务推送的,两个版本别搞混。
这几款软件各有侧重,货车宝偏导航、车队邦偏调度、司机宝偏接单记账。车队管家司机的优势在于把调度、监控、财务、通知这几块打通了,不用在多个APP之间来回切换。当然它也不是没短板,比如没有独立的司机抢单大厅,任务全靠管理员指派,灵活性上比某些众包类平台差一些。
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