



最近不少骑轻蜂的兄弟在后台问,换了新手机之后原来那个控车的APP去哪找。其实大家说的就是虬龙科技官方出的那款配套应用,用来连车、调参数、看电池状态的。这个软件在应用商店里名字就叫虬龙科技,但因为轻蜂系列太火了,很多人直接管它叫轻蜂APP。今天这篇就把这个软件到底能干啥、装的时候注意什么、普通安卓机跑起来卡不卡这些事一次性说清楚,省得你们到处翻帖子。
1.简单讲,这就是个车机互联工具。你手机装上它,打开蓝牙,靠近轻蜂或者白幽灵这些车型,就能在手机上看到车辆的电量、预估续航、电机温度这些基础数据。不用再低头看仪表盘那块小屏幕了,手机支架上一放,信息更全。
2.进阶一点的功能在设置菜单里。点左上角那个三条杠的图标→车辆设置→动力模式,能切换运动、经济、雨天三种输出曲线。实测雨天模式下电门响应会变柔和很多,后轮不容易打滑,对新手比较友好。
3.还有个隐藏玩法是自定义动能回收强度。路径是车辆设置→能量管理→回收等级,从0到3档可调。调到3档松油门拖拽感明显,适合下山路补电;调到0就跟燃油车滑行一样顺。这个功能很多车主买回来一年都没点进去看过。

4.另外固件升级也在APP里推送。车辆连上之后如果有新版本,首页会弹提示,点进去保持手机不熄屏,大概三五分钟刷完。注意升级过程中别切后台,不然容易断连重来。
1.安装包体积这块,安卓端大概在80MB到110MB之间浮动,取决于你下载的渠道版本。装完之后加上缓存数据,长期用下来占用空间在200MB左右。对于现在动辄128G起步的手机来说不算什么,但如果你还在用32G的老机器,就得留意一下了。
2.运行内存方面,实测2G RAM的备用机打开APP大概要等4到5秒才能进首页,3G以上的机器基本秒开。后台挂着它连着车的时候,内存占用稳定在150MB上下,不算特别轻量但也不离谱。
3.系统版本要求是Android 7.0以上。我手头有台安卓8.1的老机子,装是能装,但蓝牙连接偶尔会断,重新配对又好了。官方建议还是安卓10以上体验更稳。
4.有个小槽点得说,这APP第一次打开会请求定位权限和存储权限,定位是为了记录骑行轨迹,存储是存日志用的。如果你不给定位权限,轨迹记录功能就用不了,但基础的车辆连接和参数调节不受影响。介意的话可以在设置→应用管理→权限里单独关掉。
1.虬这个字念qiú,二声,跟“求”同音。虬龙是古代传说里的一种有角的小龙,取这名儿大概是想表达灵活又有劲的意思。线下跟车友聊天直接说“求龙”大家也都懂。
2.关于下载渠道,目前虬龙科技官方应用在各大主流安卓市场都能搜到,软件官方合规上线,不用担心来源问题。认准开发者是杭州虬龙科技有限公司的那个就对了,其他名字类似的第三方打包版别碰。
3.这软件本身没有捆绑任何推广插件,装完桌面就一个图标,点进去也没有开屏弹窗广告。比起某些摩托车品牌APP一打开先给你看五秒卖车广告,这个干净多了。
4.运行环境方面,它不需要读取通讯录或者短信权限,蓝牙和定位是核心权限,存储权限可以手动关掉不影响日常使用。安全纯净这点做得还算到位。
1.网上搜虬龙科技员工待遇的人不少,但作为普通车主,我更关心这APP用起来顺不顺手。先说个不太满意的地方:连接速度有时候看运气。蓝牙5.0的手机一般三秒内连上,但如果是蓝牙4.2的老设备,偶尔要反复开关蓝牙才能识别到车辆。
2.第二个短板是历史轨迹加载偏慢。点进“我的骑行”记录列表,如果跑了上百次,往下翻的时候图片和地图缩略图加载会卡顿一下。希望后续版本能优化一下列表渲染。
3.第三个是低配机兼容问题。前面提过安卓8.1那台老机子蓝牙断连的事,后来我拿安卓13的中端机测就完全正常。所以如果你手机比较旧,又特别依赖蓝牙控车,建议先借别人的手机试试再决定主力机装不装。
4.当然优点也有,参数调节的响应速度很快,点了之后大概0.5秒车辆就有反馈。OTA升级虽然偶尔断连,但重新连上之后会断点续传,不用从头下载。
问题:虬龙科技和轻蜂APP到底是不是一个软件?
答案:是同一个。轻蜂是虬龙旗下的车型系列,官方APP名字就叫“虬龙科技”,但因为车主们习惯用车型代称,口口相传就成了轻蜂APP。你在应用市场搜这两个词,出来的结果指向同一个开发者的应用。
问题:不连车的情况下,APP能单独打开看说明书吗?
答案:可以。首页不连车也能进,里面有电子版用户手册、保养周期提醒、经销商网点查询。点右下角“我的”→“服务网点”,能看到附近授权售后的地址和电话,出门在外车出问题能应急。
问题:换了手机号,原来绑定的车辆信息怎么迁移?
答案:用旧号登录→我的→账号与安全→换绑手机号,按提示操作。如果旧号已经注销收不到验证码,就得联系客服走人工申诉,需要提供购车发票或者车架号照片,所以买车时候的票据最好拍个照存着。
问题:APP显示电池健康度90%,但实际续航感觉掉得厉害,信哪个?
答案:APP的健康度是根据充放电循环次数估算的,不是实验室精准值。如果你感觉实际续航明显缩水,建议去售后用专业设备测一下单体电芯压差,那个更准。APP数据当个参考就行,别太较真。

| 操作步骤 | 具体路径 | 实用说明 |
| 首次配对车辆 | 打开APP→首页点“添加车辆”→选择车型→按提示长按车辆电源键 | 车辆要在通电状态,手机蓝牙提前打开。配对码默认是0000或1234,说明书上有 |
| 调动力模式 | 连车后→点左上角菜单→车辆设置→动力模式 | 建议新手先用雨天模式跑两天,熟悉了再切运动。切换是即时生效的 |
| 看电池健康 | 首页下滑→电池信息卡片→点进去看详情 | 健康度低于80%可以考虑去售后检测了。循环次数在详情页底部 |
| 关掉轨迹记录 | 我的→设置→隐私→关闭“自动记录骑行轨迹” | 关掉之后省电一些,但就没有历史路线回看了,看个人取舍 |
| 固件升级 | 连车后首页顶部弹窗→点“立即升级” | 升级时手机电量最好50%以上,车辆电量30%以上,中途别断电 |
上面这几个操作是平时用得最多的,特别是动力模式切换和电池健康查看,建议刚提车的兄弟先花十分钟点一遍。路径都走通一次之后,后面用起来就顺手了。

这几款都是市面上主流电动车品牌的自控APP,功能侧重各有不同。虬龙科技更偏向越野电摩的专业参数调节,小牛和九号在防盗定位上做得更细,雅迪台铃则胜在网点覆盖广。大家根据自己实际车型来选就行。
1.后台常驻内存实测:连接车辆状态下,用安卓自带的内存查看器看,稳定在140MB到170MB之间波动。断开蓝牙只开APP不连车的话,降到90MB左右。
2.存储占用增长情况:装完是95MB,跑了一周大概产生30MB缓存,主要是轨迹地图瓦片和日志文件。在“我的→设置→清除缓存”里可以手动清,清完回到100MB出头。
3.耗电情况:连续亮屏连车调参数半小时,耗电约8%。如果只是后台连着蓝牙不亮屏,一小时掉2%到3%。属于中等水平,不算特别省电但也不至于尿崩。
4.权限清单:蓝牙(必须)、定位(轨迹用,可关)、存储(日志用,可关)、相机(扫码绑车用,可关)。没有读取联系人、通话记录、短信这些敏感权限,这点可以放心。

总的来说,虬龙科技这个APP对于轻蜂车主来说属于必装工具,调参数看数据都离不开它。普通安卓机跑起来没什么大问题,老机器注意下蓝牙兼容性就行。装的时候认准官方渠道,别下到第三方修改版。
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