最近老有车友在群里问比亚迪DiLink怎么用无线Android Auto，说实话我一开始也折腾了好久。原厂车机本身是不直接支持无线Android Auto的，得靠DiAuto这个方案来中转。我自己是汉EV车主，前前后后试了三四套方法，踩了不少坑，今天就把能跑通的流程完整写出来，省得你们再走弯路。下面这套是实测能稳定用的，DiAuto比亚迪DiLink无线Android Auto整套逻辑搞清楚之后其实不难。
相关下载： DiAuto比亚迪DiLink无线Android Auto v0.3.10无线互联大小：10.7M
先搞明白DiAuto到底是干嘛的
很多人一上来就下各种盒子、各种APP，结果连不上就怪车机。其实DiAuto比亚迪DiLink无线Android Auto的核心思路很简单：DiLink是安卓底层，DiAuto相当于在车机上跑一个接收端，手机负责发信号，两边通过WiFi直连把画面投上去。
你不需要root，也不用刷机。无线Android Auto能不能成，关键看三个东西：手机支不支持、DiAuto版本对不对、车机WiFi频段合不合。我见过太多人卡在第二步，装了个老版本DiAuto，怎么点都没反应。
动手前先确认这几样，不然白忙活
第一，手机得是安卓10以上，而且Google服务框架要能正常运行。国产手机很多默认没有GMS，这个得自己想办法，懂的都懂。
第二，车机系统最好是DiLink 3.0及以上。我朋友那台老款秦Pro是2.0的，折腾一下午也没成功，后来升级了车机才搞定。
第三，准备一个能开热点的手机，或者车机本身能连WiFi也行。我个人建议用手机开5G频段热点，2.4G干扰太严重，投屏会卡成PPT。
DiAuto安装和设置，一步步来别跳
先把DiAuto的APK下到U盘里，插到车机USB口安装。注意别下错版本，DiAuto比亚迪DiLink无线Android Auto专用版和普通版不一样，装错了打开就闪退。
装好之后打开DiAuto，它会让你选连接方式，这里选“无线”。然后车机会弹出一个WiFi名称和密码，记住它。
手机这边打开Android Auto设置，找到“无线连接”选项，搜索刚才那个WiFi，输密码连上。等个十几秒，车机屏幕上就会跳出Android Auto的界面了。
第一次连可能会慢一点，后面基本就是上车自动连。我现在的状态是手机放兜里，上车点火，大概8秒左右就投上了。
连不上的时候，先查这几个地方
最常见的问题就是卡在“正在连接”转圈。这种情况九成是WiFi频段冲突，你把手机关掉2.4G热点，只用5G再试一次。
还有就是车机和手机不在同一个网段。DiAuto有时候会自己建一个局域网，你手机如果连着家里的WiFi，它就找不着车机。把手机WiFi断了，只开热点给车机连。
另外无线Android Auto对手机后台挺敏感的，省电模式一定要关掉。我之前开着省电模式，连上三秒就断，关了之后稳如老狗。
用起来到底顺不顺，说点真实感受
导航这块没问题，高德和Google Maps都能投，语音搜目的地反应挺快。听歌的话，网易云和Spotify切歌基本没延迟。
打电话对方能听清，就是刚接通那一两秒有点闷，后面就好了。微信语音也能用，但得在手机上先点开，车机这边才能接管。
唯一想吐槽的是，DiAuto比亚迪DiLink无线Android Auto偶尔会抽风，特别是地库出来信号切换的时候，会黑一下屏。不过等两秒自己就恢复了，不影响用。
几个车友问得最多的问题
问：比亚迪DiLink用无线Android Auto是不是必须用DiAuto？
目前来看是的，原厂车机没有原生无线Android Auto通道，DiAuto是最省事的方案。其他什么CarPlay转Android Auto的盒子，延迟比DiAuto大不少。
问：DiAuto连无线Android Auto安全吗？会不会泄露隐私？
它走的是本地WiFi直连，数据不经过外网服务器，理论上比那些走云端的投屏方案安全。但前提是你得从靠谱渠道下APK，别随便找个网站就装。
问：为什么我的车机搜不到DiAuto的信号？
先看车机WiFi是不是被占用了，比如连着行车记录仪的热点。把车机WiFi列表清空，重启DiAuto再试。还不行就换个DiAuto版本，有些老版本对特定车型兼容性差。
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